Prakhar Mehta
Prakhar arbeitet seit Februar 2020 als Doktorand am Bits to Energy Lab in Nürnberg. Seine Hauptforschungsinteressen liegen in den Bereichen städtische dezentrale Energiesysteme (vor allem Community Solar PV), nachfrageseitige Flexibilität von Elektrofahrzeugen, Nachhaltigkeit, Entscheidungsfindung von Verbrauchern und die Verwendung von agentenbasierten Modellierungstechniken, um zu untersuchen, wie diese Themen mit Technologie, Wirtschaft und Gesellschaft zusammenhängen.
Prakhar hat einen B.Sc. in Elektrotechnik vom Sardar Patel College of Engineering in Mumbai, Indien, und einen M.Sc. in Energiewissenschaft und -technologie von der Eidgenössischen Technischen Hochschule (ETH) in Zürich, Schweiz. Bevor er zum Bits to Energy Lab kam, sammelte er während seiner Masterarbeit Forschungserfahrung und arbeitete dann als Forschungsassistent in der Gruppe für Nachhaltigkeit und Technologie der ETH Zürich. Bei dieser Arbeit, die von der Professur für Architektur und Gebäudesysteme an der ETH mitbetreut wurde, verwendete er die agentenbasierte Modellierung, um die Akzeptanz der Photovoltaik in Zürich mit den derzeit geltenden Vorschriften zu modellieren, sowohl auf individueller als auch auf kommunaler Ebene, unter Verwendung von hochauflösenden Solarpotenzial- und Stromnachfragedaten aus City Energy Analyst-Modellen des Zürcher Stadtteils Alt-Wiedikon.
Zusätzlich zu seinem Master-Abschluss ist Prakhar ein Absolvent des Master-Label-Programms von EIT Climate-KIC, das sich auf reale Lösungen für den Klimaschutz und die Anpassung an den Klimawandel durch Unternehmertum konzentrierte. Berufliche und internationale Erfahrungen sammelte Prakhar auch als Praktikant im Bereich Forschung und Entwicklung bei der DC GIS-Gruppe von ABB Schweiz in Zürich und als Praktikant in der Abteilung Transmission and Distribution der Tata Power Company Limited in Mumbai. In seiner Freizeit kann man ihn beim Kochen und beim Sport antreffen, oder auch gar nicht, da er gerne reist.
Lehre
- Designing Information Systems for Behaviour Change Seminar (DISBC) (SS 2022)
- Digital Transformation in the Energy and Mobility Sector (DITEM) (WS 2022/23)
2024
Greener or Faster: Unraveling the Impact of Travel Time Presentation on Rail vs. Air Travel Decision-Making
International Conference on Information Systems (ICIS) 2024 (Bangkok, 15. Dezember 2024 - 18. Dezember 2024)
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2023
Let it grow: How community solar policy can increase PV adoption in cities
In: Energy Policy 175 (2023), Art.Nr.: 113477
ISSN: 0301-4215
DOI: 10.1016/j.enpol.2023.113477
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2022
Solar Energy Communities in the Urban Environment
In: The Palgrave Encyclopedia of Urban and Regional Futures, 2022
ISBN: 978-3-030-51812-7
DOI: 10.1007/978-3-030-51812-7_184-1
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Solar PV sharing in urban energy communities: Impact of community configurations on profitability, autonomy and the electric grid
In: Sustainable Cities and Society 87 (2022), Art.Nr.: 104178
ISSN: 2210-6707
DOI: 10.1016/j.scs.2022.104178
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2021
Peak load minimization of an e-bus depot: impacts of user-set conditions in optimization algorithms
In: Energy Informatics 4 (2021), Art.Nr.: 23
ISSN: 2520-8942
DOI: 10.1186/s42162-021-00174-4
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2019
The Impact of self-consumption regulation on individual and community solar PV adoption in Switzerland: An agent-based model
International Conference on Climate Resilient Cities - Energy Efficiency and Renewables in the Digital Era 2019, CISBAT 2019 (Lausanne, 4. September 2019 - 6. September 2019)
In: Jean-Louis Scartezzini, Barbara Smith (Hrsg.): Journal of Physics: Conference Series 2019
DOI: 10.1088/1742-6596/1343/1/012143
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